THH全罩帽系強打—TS-43A+推出GP2新彩繪了!!
自TS-43A+上市以來，輕量化的帽體、優異的通風系統、便利的內置墨片切換…等設計，得到許多消費者們的讚許與愛戴!!
為了迎接今年Moto GP新賽季的到來，THH強勢推出GP2新彩繪，全新的紐博格林賽道經典圖案，搭配競速概念的設計元素，
THH TS-43A+ GP2就是要讓你好潮!! 好看!!
<產品型錄>
這次GP2新彩繪推出最受歡迎的四款經典配色：紅、綠、藍、灰，無論是在搭配車色方面，或是在展現配戴者個性方面，都是您最佳的選擇!!
<彩繪特色>
本次彩繪承襲上一代以賽道為主題，GP2彩繪融入了經典的紐博格林賽道作為設計元素、方格旗式的黑白相間線條，充分展現出賽車感的獨特風格。
紐博格林賽道地形複雜充滿挑戰性被認為是世界上競賽用最嚴苛的賽道，已退休的蘇格蘭F1車手傑奇·史都華稱呼賽道北環為「綠色地獄」。
象徵著THH勇於挑戰、敢於創新的精神，安全帽品質經得起道路安全的嚴苛挑戰。
<實品開箱>
外箱紙盒採用藍/黑色調，搭配由幾何線條構成的十字圖形，加上THH經典的黑白盾牌logo，給人鮮明時尚的印象感。
帽袋也是採用藍色基調，與外箱紙盒相互輝映，質感加分!!
拿開帽袋，映入眼簾的就是今天的主角—TS-43A+ GP2，賽道風格的彩繪是不是也讓你熱血奔騰了呢!!
看似低調的銀色賽道線條，其實內藏大大的玄機，採用金屬色印刷技術，讓賽道圖案在光線投射下，散發出冷冽的金屬光澤感，令人驚豔!!
值得一提的是，這次GP2帽體後方鴨尾的部分正式取消了擾流尾翼部件，造型更為俐落!!
<快拆鏡片系統>
原廠配置淡茶色外鏡片，在日間能柔和光線，到了晚上透光度相當清晰舒適。
另外，左右撇子通用設計思想出現在鏡片上，左右都各有撥片可用來掀鏡片，相當便利!!
新式的快拆圓盤設計讓鏡片在拆裝上相當簡易，若要將鏡片拆下，只要先將鏡片掀開至最大開度後，
再按壓快拆圓盤上的按鈕順勢推出鏡片離開鏡座即可輕鬆脫離。要裝回鏡片，只要反方向操作即可!!
先將鏡片掀開至最大開度
按壓快拆圓盤上的按鈕順勢推出鏡片
鏡片卡榫滑出鏡座，輕易完成脫離!!
<內置墨片系統>
內置墨片已經是安全帽的主流設計，騎士能根據光線強弱自由快速切換墨片，省去了拆換外鏡顏色的麻煩!!
在帽體的左側，快拆圓盤後方，配置有內置墨片開關推桿，方便騎士在行駛中以左手切換墨片開關
將墨片開關推桿往下撥動，就能輕易將內置墨片推出
使用帽內墨片亦可增加神秘感，不影響外鏡片的掀動使用
TS-43A+不論在外鏡或是內墨片都有抗UV效果，給眼球雙重的保護!!
<通風系統>
TS-43A+通風口大多數的進氣孔開關，多採滑蓋式的設計，使推動面積加大並新增凸點的配置，就算騎士戴著手套盲操作，依然可輕鬆容易推動。
前額進氣孔
開關上推可清楚看到4個大進氣孔，進風量相當充沛，騎乘時可明顯感受到涼風進入前額帽內
下巴嘴部進氣孔
開關下滑可清楚看到2個大進氣孔
內側料件也確定有對應之開孔，這部分著實提升了不少的進風量
帽側進氣孔開關為2段式推動設計，可控制進風量
第一段微開
第二段全開
頭頂進氣孔
開關往後推便能將氣孔全開，打開後為畚箕型進風口，可以刮進不少的外部氣流
帽後鴨尾設置2個蜂巢式排氣口，利用負壓原理能有效將帽內頭頂熱氣抽出
帽後側下方排氣孔(左右各1)，能帶出臉頰兩側的熱氣
TS-43A+帽內EPS(衝擊吸收墊)與帽體上的通風系統有對應開孔，經由EPS的氣道引導，能有效讓帽內的氣體進行循環，冷風進熱氣出!!
<可拆式內襯>
內襯為5件式全可拆設計，並採用新式機能型布料，雖然不如以往絨布款布料的綿密觸感，
但取而代之的是更適合臺灣氣候的吸濕力，且配戴時不會有刮臉感使用上相當舒適。
耳襯底部的皮革採用CARBON紋飾皮，有種低調奢華的感覺，皮料硬挺富有彈性使耳襯不易扁塌
5件式全可拆設計：王冠、耳襯、頤帶套均可拆卸，便於清潔保養與更換
王冠在前額區塊保留4個進氣孔，與EPS確實對應，能有效讓冷風進入帽內直達騎士前額，涼爽 UP !!
王冠頭頂處的海綿相當厚實，採用質料較為Q彈的高密度海綿，自然支撐頭頂形成氣道溝槽空間，並將帽體重量均勻分布，
讓騎士在配戴上有舒適的配重感，即使長途通勤騎乘也不感到負擔。
內襯的扣點均採用塑鋼材質堅固耐用，且扣壓與拔除手感明確，拆裝內襯能快速上手!!
<可拆式配件>
小鼻罩採插式設計，因此料件流用性很高，只要是插式鼻罩都有機會可以替代換上
下巴網罩近年來也成為全罩式安全帽的標配，可有效抑制冷風由下巴處灌入帽內
TS-43A+底部膠條為L型而非傳統的U型，當下巴網罩的插板置入後能穩穩地包在膠條與帽體間，不易脫落。
視季節需求，若騎士需要提升進風量也能自行將下巴網罩拆除
補上一張所有配件的大合照!! TS-43A+ GP2大部分解
<頤帶扣具>
雙D扣近年來也成為國產全罩式安全帽的標配之一，有著安全係數高且不會鬆脫的優點，
TS-43A+的D型扣環入口算大，使用上相當滑順。
這裡提供一張雙D扣的使用說明圖示給首次使用D扣頤帶的騎士參考，
1. 頤帶穿越2個D型扣環
2. 頤帶越過上方的扣環，反穿回下方的扣環後，拉至適當的緊度
(建議頤帶與下巴空間約保留1~2指寬度最安全舒適)
3. 將頤帶鈕扣扣上
原廠配置有頤帶下巴墊套，可以隔絕頤帶與脖子下巴處的接觸，算是貼心的小配件
頤帶下巴墊套若不使用或是需要清洗時，也能自行拆下
<EPS撞擊測試>
TS-43A+的安全性是否經得起道路安全使用，就讓我們直接進行安規測試立馬見真章!!
測試規範：CNS 2396普通型
撞擊方式說明：全罩式撞擊高度170cm，每點撞擊2次(平鉆)，2次的數值都低於300g即為Pass。
不囉嗦，直接拿一頂全新品來接受殘酷舞台破壞性檢驗吧!!!
主角現身— TH-43A+ GP2
鋸掉下巴後，將安全帽妥善固定於測試頭型上
一切備妥後，就等待測試機器將安全帽升至規定的高度了
開始測試，安全帽落下前，來張不同的視野角度。
我想安全帽伴隨金屬頭型的重量，直接從170cm的高度落下撞擊應該是相當具有震撼力的!!
第一次撞擊，落下的一瞬間!!究竟結果為何??
撞擊後，前額通風配件因受力脫離帽體彈飛，可見衝擊力道之大!!
(法規小常識：帽殼表面突出之配件>5mm者，不得鎖死於帽體，需在受力後能脫落，確保騎士安全)
安全帽撞擊平鉆後數字會呈現在電腦軟體中，第一次前額撞擊的數據約為127 (<300g，Pass)
第二次前額撞擊登場!!
撞擊數據結果約為167.3 (<300g，Pass)
兩次的撞擊皆低於要求的300g以下，相信對TS-43 GP2的安全無虞是大家有目共睹的。
能有效降低衝擊發生時所產生的應力，確實保護騎士的頭部，降低傷害。
<耐穿透測試>
測試規範：CNS 2396普通型
測試方式說明：全罩式穿透高度為200cm，鋼錐穿透破壞帽體未觸及測試頭型表面，即為Pass。
鋼錐快速落下重擊帽體
帽體上出現被鋼錐穿透的凹痕
檢視安全帽內的EPS頭頂中心處並無鋼錐刺穿的痕跡，安全Pass。
TS-43的帽體空力設計、配重舒適度，內置墨片可依不同的使用環境作輕鬆快速切換，
可拆式內襯、進化進排氣通風系統、抗UV高效防刮鏡片…優異的設計不勝枚舉。
GP2彩繪繼承了上一代GP1彩繪的賽道風格，並進一步突破創新，加入紐博格林賽道的元素，展現其速度與激情!!
配戴TS-43A+ GP2讓你能吸引眾人目光，同時提升您騎乘時頭部保護的安全性。
已經擁有GP1的你豈能錯過GP2 ?! 絕對值得您再次收藏!!
還未體驗過TS-43A+的車友您還在等什麼呢? 現在就是您入手的最佳時刻，
TS-43A+將是您2016年不可或缺的全罩式安全帽!!
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